Leittechnik für moderne LRT-Systeme.

Die Verkehrsautomatisierung Berlin GmbH liefert als Systemanbieter gemeinsam mit der Hanning & Kahl GmbH & Co KG seit vielen Jahren modulare Hard- und Softwarelösungen im Bereich Signal- und Leittechnik.
Ergänzt wird dieses Portfolio seit Kurzem durch die Familie der neuen Bordrechner VABnet obu (on board unit).

VABnet obu arbeitet als zentrale Fahrzeugeinheit und kommuniziert mit den Touch-Bedienterminals in den beiden Fahrerkabinen sowie den Komponenten zur optischen und akustischen Fahrgastinformation via Ethernet-Bus. Über die serielle Schnittstelle RS 485 können weitere Gerätesysteme wie z.B. das Meldeübertragungssystem HCS von Hanning & Kahl angeschlossen werden. In diesem Fall werden die erforderlichen Eingabekommandos zur Umstellung von Weichen am Touch-Bedienterminal des Fahrers eingegeben.

Die Entwicklung der Bordrechner-Software setzt auf die langjährigen Erfahrungen beim Einsatz von Smartphones und Tablets als Fahrergeräte auf. Alle typischen leittechnischen Funktionalitäten wie Ermittlung, Überwachung und Visualisierung von Fahrzeugstandorten und Fahrplanlage, Daten- sowie Text- und Sprachkommunikation zwischen Fahrzeug und Leitstelle stehen zur Verfügung.

In der Leitzentrale (OCC) werden weiterhin die bewährten Ansichten zur Visualisierung der Betriebssituation angeboten:

• Signaltechnische Sicht von Strecke, Betriebshöfen inklusive Fahrzeugstandorte
• Kartografische Sicht der Linienverläufe im „Stadtplan“ mit Fahrzeugpositionen und Pünktlichkeit
• Linienband mit Haltestellenübersicht und Fahrzeugpositionen
• Tabellarische Sicht aller Fahrten im Liniennetz